CDT -konserni on vastaanottanut 24. elokuuta 29. elokuuta 2024 Saudi -arabialaisia asiakkaita yrityksessään. Näiden vierailevien asiakkaiden tavoitteena on keskittyä helpotusvalojen suunnitteluun ja levittämiseen helikopteriin. Koska heidän ensimmäinen kerta rakentaa tällaista projektia, ja he tarvitsevat myös älykkään ohjausjärjestelmän käytettäväksi heidän projektiinsa.
Pitkän tapaamisen jälkeen asiakkaiden kanssa tekniikan tekninen tiimi oli tehnyt heille jonkin verran ehdotusta ja jakamaan myös suunnittelumenetelmämme heille. Kuten kaikki tiedämme, että valon jakaminen helikoperalla (erityisesti helikopterit) vaatii erityisiä ohjeita näkyvyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Tässä on yleinen opas:
1.Heliportin kehävalaistus: Käytä keltaisia, vihreitä tai valkoisia valoja.
Sijoittelu: Aseta nämä valot helikopterin reunan ympärille sen kehän määrittelemiseksi.
Valojen välinen etäisyys tulee yleensä olla noin 3 metriä (10 jalkaa) toisistaan, mutta tämä voi vaihdella helikopterin koon mukaan.
2.
Sijoittelu: Asenna nämä valot TLOF: n reunan ympärille.
Aseta ne tasaisilla väliajoin varmistaen, että ne määrittelevät selvästi pilotin alueen. Tyypillisesti ne asetetaan TLOF: n jokaiseen kulmaan ja sivuille.
3. Lopullinen lähestymistapa ja lentoonlähtöalue (FATO) -valot: Valkoisia tai keltaisia valoja suositellaan.
Sijoittelu: Nämä valot merkitsevät fato -alueen rajoja.
Niiden tulisi olla tasaisesti etäisyydellä, samanlaisia kuin TLOF -valot, mutta peittää laajempi alue, jolla helikopteri lähestyy ja lähtee.
4
Sijoittelu: Asenna valonheittimet helikopterin ympärille koko alueen valaisemiseksi, varsinkin jos ympäröivä alue on tumma. Varmista, että he eivät luo häikäisyä lentäjille.
5. Tuulen suunnan ilmaisin (tuulen kartio) valo:
Sijoittelu: Aseta valo tuulenpään valaisemiseksi varmistaen, että se on selvästi näkyvissä yöllä.
6.Obstruction Lights: Keskipitkän voimakkuuden lentokoneiden varoittavat punaiset valot.
Sijoittelu: Jos helikopterin lähellä on esteitä (rakennuksia, antenneja), aseta punaiset estevalot niiden päälle.
7. helikopantikortin pyörivä majakkavalaistus: valkoinen, keltainen ja vihreä valo.
Sijoittelu: Majakka sijoitetaan yleensä korkeaan rakenteeseen tai torniin lähellä helikopantaa. Tämä varmistaa, että valo on näkyvissä etäältä ja eri näkökulmista.
Kokouksemme aikana insinöörimme esitteli, kuinka valot kytketään tai jos valo on rikkoutunut tai epäonnistunut ja kuinka korvata ja ylläpitää epäonnistunutta porttia valossa. Kokouksen kannalta asiakkaat kiinnittävät tarkemmin radiolangattoman ohjausjärjestelmän ja älykkään ohjausjärjestelmän. Ja tarjoamme ehdotuksemme heille. Kun keskustellaan ja tarkisti ehdotuksen useita kertoja, lopulta asiakas hyväksyi suunnitelmamme suunnitelmamme.
Lisäksi vierailimme yhdessä Changsha Cityn helikopasvalojen projektistamme, jonka projekti on rakennettu 11 vuoden aikana. Ja asiakkaat ovat kiitelleet laatuamme.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd on ammattimainen helikoperointivalaisimien ja lentokoneiden varoitusvalojen valmistaja yli 12 vuoden valmistuskokemuksella Kiinassa. He voivat tarjota avaimet käteen -ratkaisuasi helikikioille, televiestintätorneille, sähköläpäisylle korkeajännitteiden yläjänniteille, korkeille rakennuksille, tornille, chimneysille, sillelle ja niin pitkälle.
Viestin aika: SEP-03-2024